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Desde el 2011 la comuna gestiona renovación del transporte público

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El proceso de renovación del Transporte Público en Ciudad del Este ya es de vieja data, las primeras se realizaron en el año 2011, tras un acuerdo entre la intendente de Ciudad del Este, Sandra Zacarías y los empresarios integrantes de la Asociación de Empresarios del Transporte Público de Ciudad del Este (Asetrapace), los mismos se han comprometido en varias oportunidades renovar sus colectivos, pero no lo hicieron.
En el año 2013, los empresarios presentaron una ínfima flota de buses supuestamente 0 km, pero según las denuncias solo el chasis era nuevo, pero el motor, la caja y otras partes mecánicas eran de los anteriores ómnibus ya obsoletos, por esa razón nunca se pudo notar la diferencia entre los “0 KM” y los que normalmente operan.
En mayo del año 2014 la Junta Municipal de Ciudad del Este autorizó a la intendencia el llamado a licitación pública nacional e internacional para adjudicar el servicio de transporte urbano. La minuta fue presentada por el concejal Atilio Alegre y fue aprobada por mayoría de los presentes.
A partir de esa fecha la intendencia municipal tenían un plazo de 90 días para elaborar el pliego de bases y condiciones, entre las exigencias en dicha ordenanza estipulaba que la flota de cada empresa de transporte público esté compuesta por el 50 % de unidades “0 km” y la otra mitad con vehículos de hasta 10 años de uso.
En junio de ese mismo año. el concejal Atilio Alegre ya advertía que los empresarios del transporte ya tuvieron mucho tiempo para renovar sus unidades y no lo hicieron como habían prometido. 
Luego de intensas gestiones, los transportistas lograron cambiar varios puntos de la minuta presentada originalmente por el concejal Alegre. La primera modificación fue que el llamado público se haga a nivel nacional y no internacional, se hizo un llamado solo a nivel nacional y también se modificó en el pliego y a través de una minuta (la que hoy hace cumplir la comuna) sobre la antigüedad del 50 % de las unidades deberían ser de hasta 10 años y ahora dice unidades de hasta 20 años de uso. 
Los miembros de la Asetrapace también sabían del primer llamado que finalmente se concretó en octubre del 2015, pues además de contar con un miembro del gremio en la Junta Municipal, unos 45 días antes se reunieron con el entonces intendente Alberto Rodríguez Florentín y el vice ministro de transporte quien prometió el subsidio gubernamental para renovación de unidades del transporte público solo si participaban de una licitación convocada por la comuna y por ende contar con un contrato de concesión de por lo menos 10 años, además, una de las empresas que forman parte de Asetrapace adquirió el pliego de bases y condiciones pero aun así ninguna se presentó y alegaron que supuestamente desconocían el llamado y que la municipalidad inició el proceso a los apurones sin darles tiempo para poder presentarse en tiempo y forma.
Hasta diciembre del 2015 Celso Morel Rojas, era concejal municipal de CDE, miembro hasta hoy de Asetrapace. O sea los empresarios del transporte público siempre tenían un representante en la Junta Municipal y por ende sabían que: para finales del 2013 debían renovar por lo menos el 50 % de su flota; también sabían que en mayo del 2014 se presentó la minuta para el llamado pues fue en esa sesión que Morel Rojas exigió por los menos dos “SUICIDIOS” (quiso decir subsidios) para su empresa. 
Cuando la decisión de la Junta llego al ejecutivo Municipal, los empresarios en principio pidieron por lo menos 9 meses de tiempo para adecuar legamente sus respectivas empresas (registrar a sus choferes y empleados en IPS, llevar contabilidad, contar con terreno para taller y estacionamiento propio, documentar las unidades en servicio entre otras cosas). 
Como no accedían a créditos blandos en los bancos, en agosto del 2015 solicitaron la intermediación del líder político Javier Zacarías y su esposa Sandra Mc Leod quien para esa fecha había renunciado al cargo para volver a candidatearse. Tras gestiones, se logró concretar una reunión entre empresarios del transporte, el intendente Alberto Rodríguez y representantes del MOPC, quienes prometieron subsidio a los transportistas locales, pero era necesario que los mismo cuenten con un contrato de concesión de por lo menos 10 años. 
Fue allí que se hizo el primer llamado para 25 itinerarios en octubre del 2015, en esa ocasión ninguna empresa del grupo de Asetrapace se presentó, solo lo hizo Vimax S.A. que se quedó con los 3 itinerarios que ofertó. 
En febrero de este año se hizo el segundo llamado y los empresarios locales volvieron a reclamar que no tuvieron tiempo para poner en regla los documentos. El segundo llamado se declaró desierto debido a que ninguna empresa logró presentar correctamente las documentaciones y ahora la Junta Municipal deberá decidir la fecha del nuevo llamado para la concesión de los 22 itinerarios restantes.
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En allanamientos simultáneos desmantelan red delictiva

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En una operación policial coordinada, agentes policiales con apoyo del Ministerio Público llevaron a cabo allanamientos simultáneos en tres viviendas y un taller mecánico, como parte de una investigación sobre diferentes hechos punibles ocurridos en la región.

En el primer procedimiento, las autoridades se dirigieron al taller mecánico «Avda. Mecánica Área 5» en el Bº Fátima 1 de la Ciudad de Presidente Franco. La acción estaba relacionada con un supuesto hurto agravado contra la propiedad de las personas, identificado como el caso ATC. Sin embargo, tras la exhaustiva verificación, ninguna evidencia vinculada al hecho punible fue encontrada en el establecimiento.

El segundo procedimiento involucró el allanamiento de una vivienda en el barrio Remansito de Ciudad del Este. Este estaba vinculado a un robo agravado contra trabajadores cambistas en la estación de servicio Copetrol – Km. 4 CDE. Durante la operación, se incautaron múltiples elementos, incluyendo ropa, armas de fuego, dispositivos electrónicos y un vehículo registrado a nombre de Cintia Servian.

En el tercer procedimiento, las autoridades se dirigieron a otra vivienda en el mismo barrio. Aquí, se detuvo a Wilson David Ayala Ocampos, con una orden de captura pendiente por lesión grave, y se aprehendió a Diego Armando Ayala Ocampos, con antecedentes por robo agravado. Se decomisaron sustancias presumiblemente marihuana, dinero en efectivo, aparatos electrónicos y otros elementos relacionados con actividades ilícitas.

El cuarto procedimiento tuvo lugar en una vivienda en el km. 9 lado Monday, barrio San Isidro Fracción Juanita. Durante esta acción, se detuvo a Wilfrido Báez Ramírez y Nelson Báez Ramírez en relación con un supuesto robo agravado. Se incautaron varias evidencias, incluyendo prendas relacionadas al hecho, armas de fuego, dinero en efectivo y sustancias presumiblemente cocaína.

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Iniciativas empresariales transforman la realidad de instituciones educativas

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Destacando la activa participación del sector privado, varias empresas de la región se han unido a la Municipalidad de Ciudad del Este para llevar a cabo diversas obras de impacto social. Esta colaboración tiene como objetivo principal incentivar la responsabilidad social de las empresas, logrando mejoras significativas en la infraestructura escolar, innovación tecnológica, salud mental y apoyo a personas afectadas por siniestros.

En este contexto, cabe resaltar las iniciativas concretas de empresas privadas en la ejecución de proyectos sociales significativos. Mega Electrónicos, por ejemplo, ha financiado la reforma total de la Escuela Básica N° 2982 San Miguel Arcángel. Asimismo, Proyec S.A.E. ha donado materiales para la refacción de la Escuela Eudosia Prieto de González del Km. 12, con la mano de obra a cargo de la Municipalidad de Ciudad del Este.

En el ámbito educativo, el Grupo Atacado Games y Atacado Collections han contribuido de manera importante al habilitar un laboratorio de Informática totalmente equipado en el Colegio Nuevo Horizonte del Km. 10 Acaray.

Adicionalmente, un grupo de empresarios ha asumido el compromiso de financiar la construcción de una clínica municipal de salud mental en el predio del dispensario de Ciudad Nueva, lo cual ha sido posible gracias a la cooperación empresarial. También se destaca la reconstrucción conjunta de una vivienda familiar afectada por un incendio, gracias al compromiso solidario del sector privado.

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Dengue cobra tercera vida infantil en Alto Paraná

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Una niña de 9 años, residente del Km. 18 de Minga Guazú, perdió la vida debido a complicaciones derivadas de un cuadro de dengue. La menor ingresó al Hospital Distrital de Minga Guazú presentando síntomas de alarma, como dolor abdominal y fiebre, tras tres días de manifestar síntomas.

La Dra. Carina Villareal, directora médica del mencionado hospital, informó que, ante la gravedad del caso, la niña fue trasladada al Hospital Regional de Ciudad del Este, donde lamentablemente falleció días después. La profesional de la salud indicó que se activó el protocolo para el tratamiento del dengue, internando a la paciente y proporcionándole la hidratación necesaria.

En la actualidad, dos menores se encuentran hospitalizados en el centro asistencial distrital con diagnóstico positivo de dengue. Esta tragedia representa la tercera víctima mortal confirmada por dicha enfermedad en Alto Paraná, todas ellas menores de edad.

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