Locales
MUV denuncia retenciones ilegales en CDE

MUV, modalidad de transporte publico que funciona a través de una aplicación digital, denunció retenciones ilegales de sus unidades que operan en Ciudad del Este. En un comunicado afirman que operan legalmente, cumpliendo sus obligaciones tributarias y demás leyes vigentes en el país.
“Ante la situación que se está viviendo en Ciudad del Este, donde vehículos de conductores de MUV están siendo retenidos ilegalmente por taxistas con la complicidad de autoridades municipales, queremos recordar que somos una empresa que cumple 100 % de sus obligaciones tributarias y las demás leyes vigentes”.
Agrega que “el trillado argumento de por no haber reglamentación, nuestra operación y la de nuestros conductores es supuestamente ilegal, es infundado. La operación de la plataforma digital y los servicios proveídos a través de ella están protegidos por el artículo 45 de la Constitución Nacional que establece que la falta de ley reglamentaria no podrá ser invocada para negar o menoscabar derechos o garantías consagradas por la misma, como lo son el trabajo de los conductores y la prestación del servicio de la plataforma”.
Insiste que acorde con lo establecido en la Constitución Nacional, al no existir una prohibición expresa para dedicarse a esta actividad económica, la misma debe considerarse obligatoriamente como lícita y que por tanto, habilitada para ser desarrollada por los habitantes del país.
“Además, y como si ello no fuese suficiente, MUV y sus conductores están avalados por dos amparos constitucionales, uno de diciembre del 2018, y otro de julio del 2019”.
Finalmente añade que ante las “reiteradas persecuciones que los conductores de MUV están sufriendo, exhortamos a las autoridades competentes que tomen medidas necesarias para garantizar la libertad que la Constitución otorga a los habitante de nuestro país”.
Locales
Inician obras de regularización asfáltica en el barrio Don Bosco

La Municipalidad de Ciudad del Este, a través de la Dirección de Planta Asfáltica, comenzó los trabajos de regularización asfáltica en la calle sin nombre que conecta la fábrica Hoahi con la Capilla Santa Rosa de Lima, en el barrio Don Bosco. Las tareas abarcan la Fracción San Miguel y Acaraymi.
El proceso incluye la estabilización del terreno, la corrección de imperfecciones y la compactación, con el objetivo de mejorar la resistencia del pavimento. Una vez concluida esta etapa, se aplicará la carpeta asfáltica en una fecha aún no definida.
Las autoridades señalaron que esta intervención busca optimizar la infraestructura vial y facilitar el tránsito en la zona.
Como parte del plan de modernización del transporte público, se anunció que los buses eléctricos circularán por el sector dentro de un nuevo itinerario. La medida apunta a fomentar el uso de medios de transporte sostenibles.
Desde la comuna pidieron paciencia a los vecinos mientras se desarrollan las obras.
Locales
PMT de CDE incorpora cámaras corporales, pero sin claridad sobre su uso y control

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Ciudad del Este implementó 62 cámaras corporales en sus agentes para registrar los procedimientos y mejorar la transparencia. La compra representó una inversión de G. 116.870.000, pero hasta el momento no se detalló cómo se administrarán las grabaciones ni quién tendrá acceso a ellas.
Cada dispositivo cuenta con tecnología Full HD, batería de 5800 mAh con autonomía de 11 horas y visión nocturna por infrarrojos. La Municipalidad sostiene que las imágenes servirán como respaldo en casos de conflictos con conductores y serán utilizadas para la capacitación de los inspectores.
El costo por unidad fue de G. 1.885.000, pero no se especificó si la compra se hizo vía licitación pública o contratación directa. Tampoco se informó si hubo cotizaciones previas para comparar precios y calidad con otras opciones del mercado.
Pese a que la Comuna destaca la medida como un avance en transparencia, no se aclararon varios puntos fundamentales:
Acceso a las grabaciones: No se informó si los ciudadanos podrán solicitar los videos en caso de denuncias.
Control interno: No se explicó qué ocurrirá si un agente apaga la cámara o manipula las imágenes.
Almacenamiento de datos: No se detalló dónde y por cuánto tiempo se guardarán los registros.
Supervisión independiente: No se mencionó si una entidad externa verificará el correcto uso de los dispositivos.
Según la Municipalidad, la implementación de las cámaras cumple con la Ley 6757/21, que exige el uso de videocámaras en procedimientos de control, y la Ley Nacional de Tránsito 5016/14, que promueve el uso de tecnología para fiscalizar infracciones.
Además, desde la administración municipal aseguran que “la PMT no ha recibido denuncias de corrupción ni extorsión” en los últimos años.
Locales
Landy Torres compró leche a G. 7.150 por litro para merienda escolar

La licitación para la compra de leche destinada a la merienda escolar en 2024, adjudicada por el gobernador de Alto Paraná, César Landy Torres, ha generado un fuerte cuestionamiento debido a los precios elevados de los productos adquiridos. Según los documentos oficiales, la compra totalizó G. 32.726 millones (aproximadamente 4,4 millones de dólares), con un precio de G. 7.150 por litro de leche.
Este costo ha sido duramente criticado, ya que resulta ser mucho más alto que el de productos similares disponibles en el mercado, que rondan los G. 5.800 por litro. Además, el proceso de licitación fue señalado por haber impuesto un requisito de marca específica, lo que benefició a una sola empresa capaz de ofrecer grandes cantidades de dicho producto.
A pesar de las denuncias de irregularidades, la licitación no fue impugnada y se concretó sin modificaciones. El proceso fue cuestionado también por la forma en que se desglosaron los costos en las licitaciones, ya que se presentó el precio por porciones de 200 ml, mientras que el producto entregado fue en envases de un litro.
Según los documentos revisados, el costo de cada porción de 200 ml es de G. 1.430, lo que lleva a un precio por litro de G. 7.150. Este precio es considerablemente superior al de mercado para el mismo producto, lo que ha generado dudas sobre la transparencia del proceso.
Se adjuntan los documentos correspondientes de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas para su revisión.



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