Locales
Habilitaron la Ruta PY 02 tras culminar la primera fase del Multiviaducto

El Multiviaducto de Ciudad del Este, en su primera etapa de construcción, ya es una realidad. Desde este miércoles, está permitida la circulación vehicular sobre la renovada pista de la Ruta PY 02. El mayor paso a desnivel del país, financiado por Itaipu por G 72.956 millones, debe beneficiar a unos 1.350.000 pobladores.
Del acto oficial de habilitación participaron el director general paraguayo de Itaipu, Ernst Bergen; Roberto González Vaesken, gobernador de Alto Paraná; Miguel Prieto, intendente de Ciudad del Este; parlamentarios locales; entre otras autoridades. Pese a las complicaciones generadas por la pandemia del COVID-19, la primera etapa de la megaobra encarada por el Gobierno Nacional con la cooperación de la Binacional, fue terminada en el plazo comprometido inicialmente, con el cumplimiento de los protocolos sanitarios.
El director Bergen manifestó que Ciudad del Este y población se merecen este tipo de obras. Agradeció a todas las personas que hicieron posible el Multiviaducto, en especial a aquellos vecinos afectados por la ejecución de las tareas. Agregó que ahora, solo resta avanzar para terminar completamente la obra e instó a seguir trabajando juntos, cuidando la salud propia y de terceros en estos difíciles momentos.
El intendente Prieto expresó su satisfacción por la habilitación de una parte significativa del Multiviaducto. Agregó que ya se necesitaba desde hace tiempo esta solución vial y la calificó como la obra más importante de Ciudad del Este, después del Puente de la Amistad. Aseveró que este tipo de emprendimientos tiene que unir a la ciudadanía.
Por su parte, el gobernador González Vaesken destacó el aporte de ITAIPU para este emprendimiento y señaló que el punto donde se erige el Multiviaducto era bastante crítico, con un historial de accidentes. “Ahora queda trabajar en las colectoras y completar 100% la obra para poder dinamizar el tráfico y el movimiento comercial de la ciudad”, puntualizó.
La primera fase del proyecto Multiviaducto comprendió la ejecución de excavaciones para la pavimentación asfáltica de 1.500 metros lineales de pista de cuatro carriles de la Ruta PY 02, y la instalación de un potente sistema de iluminación. La segunda fase, que arranca en la fecha, comprende la ejecución de pasos inferiores en las colectoras, con su correspondiente plan de desvíos; rampas de descenso, interconexiones entre avenidas o pistas ondulantes, dos puentes tipo pérgolas, pasarelas peatonales y veredas.
Un tránsito fluido, ordenado y seguro de 100.000 vehículos diarios en el Km 7 de Ciudad del Este; mayor comodidad y seguridad para el paso de peatones; y la formación de un nuevo polo de desarrollo en la zona, son algunos de los beneficios generados por este moderno proyecto vial y urbanístico concebido por la ingeniería paraguaya.
Locales
Inician obras de regularización asfáltica en el barrio Don Bosco

La Municipalidad de Ciudad del Este, a través de la Dirección de Planta Asfáltica, comenzó los trabajos de regularización asfáltica en la calle sin nombre que conecta la fábrica Hoahi con la Capilla Santa Rosa de Lima, en el barrio Don Bosco. Las tareas abarcan la Fracción San Miguel y Acaraymi.
El proceso incluye la estabilización del terreno, la corrección de imperfecciones y la compactación, con el objetivo de mejorar la resistencia del pavimento. Una vez concluida esta etapa, se aplicará la carpeta asfáltica en una fecha aún no definida.
Las autoridades señalaron que esta intervención busca optimizar la infraestructura vial y facilitar el tránsito en la zona.
Como parte del plan de modernización del transporte público, se anunció que los buses eléctricos circularán por el sector dentro de un nuevo itinerario. La medida apunta a fomentar el uso de medios de transporte sostenibles.
Desde la comuna pidieron paciencia a los vecinos mientras se desarrollan las obras.
Locales
PMT de CDE incorpora cámaras corporales, pero sin claridad sobre su uso y control

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Ciudad del Este implementó 62 cámaras corporales en sus agentes para registrar los procedimientos y mejorar la transparencia. La compra representó una inversión de G. 116.870.000, pero hasta el momento no se detalló cómo se administrarán las grabaciones ni quién tendrá acceso a ellas.
Cada dispositivo cuenta con tecnología Full HD, batería de 5800 mAh con autonomía de 11 horas y visión nocturna por infrarrojos. La Municipalidad sostiene que las imágenes servirán como respaldo en casos de conflictos con conductores y serán utilizadas para la capacitación de los inspectores.
El costo por unidad fue de G. 1.885.000, pero no se especificó si la compra se hizo vía licitación pública o contratación directa. Tampoco se informó si hubo cotizaciones previas para comparar precios y calidad con otras opciones del mercado.
Pese a que la Comuna destaca la medida como un avance en transparencia, no se aclararon varios puntos fundamentales:
Acceso a las grabaciones: No se informó si los ciudadanos podrán solicitar los videos en caso de denuncias.
Control interno: No se explicó qué ocurrirá si un agente apaga la cámara o manipula las imágenes.
Almacenamiento de datos: No se detalló dónde y por cuánto tiempo se guardarán los registros.
Supervisión independiente: No se mencionó si una entidad externa verificará el correcto uso de los dispositivos.
Según la Municipalidad, la implementación de las cámaras cumple con la Ley 6757/21, que exige el uso de videocámaras en procedimientos de control, y la Ley Nacional de Tránsito 5016/14, que promueve el uso de tecnología para fiscalizar infracciones.
Además, desde la administración municipal aseguran que “la PMT no ha recibido denuncias de corrupción ni extorsión” en los últimos años.
Locales
Landy Torres compró leche a G. 7.150 por litro para merienda escolar

La licitación para la compra de leche destinada a la merienda escolar en 2024, adjudicada por el gobernador de Alto Paraná, César Landy Torres, ha generado un fuerte cuestionamiento debido a los precios elevados de los productos adquiridos. Según los documentos oficiales, la compra totalizó G. 32.726 millones (aproximadamente 4,4 millones de dólares), con un precio de G. 7.150 por litro de leche.
Este costo ha sido duramente criticado, ya que resulta ser mucho más alto que el de productos similares disponibles en el mercado, que rondan los G. 5.800 por litro. Además, el proceso de licitación fue señalado por haber impuesto un requisito de marca específica, lo que benefició a una sola empresa capaz de ofrecer grandes cantidades de dicho producto.
A pesar de las denuncias de irregularidades, la licitación no fue impugnada y se concretó sin modificaciones. El proceso fue cuestionado también por la forma en que se desglosaron los costos en las licitaciones, ya que se presentó el precio por porciones de 200 ml, mientras que el producto entregado fue en envases de un litro.
Según los documentos revisados, el costo de cada porción de 200 ml es de G. 1.430, lo que lleva a un precio por litro de G. 7.150. Este precio es considerablemente superior al de mercado para el mismo producto, lo que ha generado dudas sobre la transparencia del proceso.
Se adjuntan los documentos correspondientes de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas para su revisión.



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