La Municipalidad de Ciudad del Este dio el puntapié inicial a su proyecto Ciudad Verde con la plantación de 200 flores en el viaducto del kilómetro 4 de la ruta PY-02. La idea es simple pero ambiciosa: embellecer la ciudad, refrescar el ambiente y darle un toque más amigable a los espacios públicos.

¿Qué plantaron?

Los trabajos se enfocaron en plantar maní forrajero, una planta con flores amarillas que no solo decora, sino que también ayuda al medioambiente. Según los técnicos municipales, esta especie mejora la fertilidad del suelo al fijar nitrógeno, controla malezas y, de paso, reduce el calor de la zona. Además, es súper resistente: crece bajo el sol, la lluvia o incluso en épocas de sequía.

La Dirección de Gestión Ambiental, en conjunto con Servicios Municipales, fue la encargada de arrancar con el proyecto. Usaron plantas del vivero municipal, que también está preparado para otros proyectos de embellecimiento en puntos estratégicos de la ciudad.

El plan no se queda solo en el Km 4. También está prevista la revitalización de los viaductos del Km 5 y el Km 7, con jardines y árboles para sumar más sombra y frescura. Todo esto forma parte del Plan Estratégico Institucional 2024-2028, que busca convertir a Ciudad del Este en un ejemplo de compromiso ambiental.

Con estas iniciativas, la comuna no solo apuesta por mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, sino también por cambiarle la cara a la ciudad, haciendo de ella un lugar más verde y agradable para todos.

El director paraguayo de Itaipu, Justo Zacarías Irún, supervisó los avances del proyecto para mejorar el tránsito en la rotonda del Área 1 de Ciudad del Este. La obra, que busca aliviar el tráfico de más de 70.000 vehículos diarios, se encuentra en etapa de diseño, según informó la Asesoría de Comunicación Social de la binacional.

Zacarías estuvo acompañado por Julio Paredes, director de Coordinación de Itaipu; la diputada Rocío Abed y representantes de la empresa encargada del proyecto.

El ingeniero Amílcar Troche, de la firma contratista, explicó que actualmente se están realizando estudios sobre el tránsito vehicular y peatonal en horas pico para evaluar la demanda de la infraestructura actual. Además, detalló que se trabaja en la planificación de desvíos temporales que ayudarán a evitar embotellamientos mientras se ejecuta la obra.

El proyecto contempla la construcción de estructuras a desnivel y el uso de tecnologías avanzadas, con el objetivo de mejorar no solo el cruce principal de la rotonda, sino también otras nueve intersecciones cercanas y la Ruta PY07.

Zacarías Irún destacó la importancia de un trabajo coordinado para asegurar resultados que beneficien tanto a conductores como a peatones. “Es fundamental brindar soluciones que optimicen el tránsito en esta zona clave de la ciudad”, señaló.

La obra, de acuerdo con información proporcionada por Itaipu Binacional, busca transformar una de las áreas más congestionadas de Ciudad del Este en un paso ágil y seguro, marcando un impacto significativo en la movilidad urbana.

La Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap) volvió a estar en el centro de críticas tras dejar un enorme cráter en medio de la ruta PY02, sentido Ciudad del Este-Asunción. El pozo, producto de una reciente reparación de cañerías, representa un grave peligro para los automovilistas y motociclistas que diariamente transitan por esta vía internacional.

Fotografías tomadas por conductores muestran cómo el cráter fue señalizado de manera improvisada con un neumático en desuso y un palo. La falta de medidas de seguridad y el abandono de estas obras reflejan una alarmante negligencia por parte de la empresa estatal.

En Ciudad del Este, este tipo de situaciones es recurrente. Las calles están plagadas de rastros de excavaciones realizadas por Essap, generalmente para reparar las envejecidas cañerías del sistema de distribución de agua. Sin embargo, las intervenciones suelen dejar más problemas que soluciones: asfalto dañado, caminos peligrosos y ausencia de reposición adecuada.

La indignación de los usuarios no se limita a la infraestructura vial. Los ciudadanos denuncian constantemente la falta de agua en sus hogares, una situación que parece no tener respuesta por parte de los directivos locales de Essap. A pesar de los reclamos diarios, la empresa sigue desoyendo las quejas y mostrando una gestión ineficiente.

Este peligroso cráter en la ruta PY02 es solo un ejemplo más de las graves falencias de Essap, cuya inacción pone en riesgo no solo el bienestar, sino también la vida de los ciudadanos que dependen de sus servicios.